系统简介

在道岔的三个方向轨道上安装接近开关，接近开关直接与道岔转辙机控制数据分站关联，当机车运行至快到道岔位置时，被接近开关感应到，接近开关自动判定机车运行方向，计算通过的机车轴数，并将相关数据传输给道岔转辙机控制数据分站，数据分站接收到数据后将自动闭锁道岔，任何对道岔的操作都将无效，同时数据分站控制安装在道岔上方的岔位指示器绿灯闪烁，提示附近人员有机车正在经过道岔。当机车运行至道岔另一边并被接近开关感应到，接近开关计算机车轴数，并根据轴数判定机车是否已经完全离开道岔区域。，若机车完全离开道岔区域，则数据分站将自动解锁对道岔的闭锁控制，道岔恢复可控状态。道岔自动闭锁控制，保证机车在经过道岔位置时不会因为道岔不密贴，或道岔状态的改变而发生跳轨事故，确保安全行车。

司机通过遥控器或就地控制按钮控制道岔状态切换时，安装在道岔上方的岔位指示器将会有相关信号指示，提示道岔正在被执行动作。

系统特点

l  道岔控制数据分站与接近开关关联即可实现道岔自动闭锁控制，无需依托“信、集、闭”系统；

l  接近开关自动判定机车运行方向和计算机车轴数，检测准确；

l  道岔控制遥控器控制距离可调；

l  岔位指示器具有多种信号指示，分别指示道岔不同状态；

系统示意图